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聯軸器清洗

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2015/12/31   修改:2016/3/17   隸屬于:企業(yè)新聞

通用的拆卸方法:

    拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞,拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來,可采用加熱法,加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來,使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時,只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時,更換新的螺栓。新的螺栓必須與原使用的螺栓規(guī)格一致,用于高轉速設備聯軸器新更換的螺栓,還必須稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣。
    在聯軸器拆卸過程中,最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適,在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
    對聯軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后,其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較,判定哪一些零部件能繼續(xù)使用,哪一些零部件應修復后使用,哪一些屬于應該報廢更新的零部件。如果零件出現損壞或達不到合格要求應及時更換新的零件,避免不必要的麻煩。
  聯軸器長期使用或出現故障時,要對聯軸器進行一下保養(yǎng)、清潔,這樣可以有效的延長聯軸器的使用壽命并大大提高工作效率。

由于各種聯軸器的結構不盡相同,所以在聯軸器拆卸前,要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器,其聯接螺栓經過稱重,標記必須清楚,不能搞錯。

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